وی ادامه داد: خوشبختانه با توجه به پیگیری‌هایی که از یک سو مجمع نمایندگان اردبیل انجام داده و از سوی دیگر وزارت راه و شرکت ساخت در دستور کار خود دارند پیش بینی می‌شود در سال جاری این طرح مهم با پیشرفتی قابل توجه رو به رو شود.

معاون ساخت راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با بیان این که راه آهن اردبیل در دو فاز مختلف ساخته می‌شود، عنوان کرد: فاز نخست حدفاصل اردبیل تا فیروزآباد با مسافت ۷۸ کیلومتری است. این فاز خوشبختانه پیشرفت قابل توجهی را به ثبت رسانده و ما امیدواریم زیرسازی آن تا پایان سال جاری نهایی شود.

ذاکری ادامه داد: فاز بعدی حدفاصل فیروزان به میانه خواهد بود که در حال حاضر زیرسازی آن پیشرفت فیزیکی ۶۸ درصدی را به ثبت رسانده است، اما با توجه به این‌ که پروژه شرایط خاص و ابنیه فنی فراوانی دارد، پیش بینی می‌کنیم زیرسازی آن حدود ۲۴ ماه زمان ببرد.

وی با اشاره به پیگیری ساخت ایستگاه‌های ریلی این پروژه، افزود: با برنامه ریزی‌های صورت گرفته از سوی شرکت ساخت این امیدواری ایجاد شده تا به طور همزمان با پایان عملیات زیرسازی کار بر روی ایستگاه‌ها نیز به پایان برسد.

معاون ساخت راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در پاسخ به این سوال که وضعیت تخصیص اعتبارات مالی به این پروژه چگونه خواهد بود نیز توضیح داد: در سال ۱۳۹۶ میزان اعتبارات به شکل قابل توجهی افزایش خواهد یافت و از یک سو ۹۰ میلیارد تومان از بودجه سنواتی و رقمی بین ۱۲۰ تا ۱۵۰ میلیارد تومان از دیگر منابع به این پروژه تزریق می‌شود که یک جهش مالی قابل توجه به حساب می‌آید.